全国最赚钱的高铁线路,年净利润高达60亿元,你知道是哪条吗?

 

说到高铁,中国可以说全世界数一数二了吧。作为新四大发明,高铁的飞速发展不仅使人们的出行更加便捷,也促进了地区的文化交流与经济发展。总而言之,高铁建设已成为我国的一大创举,不仅在国内受到诸多好评,更是受到国外友人的点赞。

但是很少有人知道高铁其实并不像想象中那么赚钱,而且基本上都处于亏损状态,全国真正赚钱的高铁线路也只有有数的几条而已。其中盈利最多的当属京沪高铁了,京沪高铁主要是客运线路,是中国纵贯南北的重要线路,也是全国里程最长、规模最大、水平高的高铁。

京沪高铁全长1318公里,起于北京南站,止于上海虹桥站。一共建设了23个车站,总耗资2209亿元人民币,真是下了血本。从2008年开始修建,历时三年完工,在2011年开始通投入使用,在通车的第一年就足足亏损了37亿元,而后来的几年相对减少了一些。

真正盈利应该是从2014年开始,运送旅客日均达到了29万人,这一年就实现了12亿元的盈利。并且在2015年,创造了65亿元的高额盈利,净资产也达到了1300亿元,仅仅用了三年时间就实现了盈利,这在全国范围内也实属罕见。我们都知道高铁项目投资大,回报周期较长,盈利也是很不容易的一件事。

而全世界高铁都处在亏损状态下,京沪高铁成功的打破了这样的瓶颈,并且在短短三年的运营时间内,就实现了高额盈利。因为京沪高铁沿线经过的地区经济发展繁荣,人流量也比较大,高密度人群和经济发展也促进了高铁盈利。