为啥ETC专用道走的人不多?老司机道出实情,原来也不方便!

 

温馨提示:本文共1191字,5张图,阅读约需2分钟。

现在人们收入都提高了不少,因此买车的消费者也越来越多了。车子多了,道路拥堵情况就容易发生。尤其是小长假时,高速路堵车更是经常事儿。小长假返程高峰时,我们总能在新闻里面看到高速收费站大堵长龙。而这些堵车的人群一般都是排队到收费窗口缴费的,但是通行非常快速的ETC专用车道似乎使用车主并不算多,那为啥车主宁可排长队缴费也不办理ETC卡呢?

ETC专用道的三个"槽点"

第1、 虽然我们都知道通过高速收费站时,ETC专用道速度会非常快,节省我们不少时间。不过,办理ETC卡的手续却有点繁琐。通常办理ETC卡要到银行窗口去办理,排半天号不说,还得交工本费。部分银行还需要办理一张信用卡才能开通ETC业务,而很多车主觉得根本没这有必要,于是放弃办理ETC卡。

第二、经常跑高速的车主毕竟还是少数,大多数车友们也就是周边游或者偶尔出差跑跑高速,一年下来也跑不了几回高速,这样有几次在高速收费站排一会儿队,也没什么烦心的。

第三、走ETC专用道没办法当时取得发票。 有些人跑高速纯粹为了公事,因此路上的很多费用都需要报销,而通常报销就得开发票,但是如果是走ETC专用道,那么当时就没法开发票,只能到收费窗口再去开发票,这样就非常折腾了。还不如排队到人工收费窗口缴费方便,这样直接就给你发票了,报销就非常方便了。

上面这三个原因就是为啥很多车主不去办理ETC卡的原因了。假如以后能直接在网上自助办理ETC卡的话,估计很多车主还是会考虑开通的。而办理了ETC卡的车主们,在使用ETC卡时也要注意一些问题。

1、 所有的ETC专用道无需一车一杆通行。有些刚办理ETC卡的车主在通过ETC专用车道时,担心没有扫上自己卡上的数据,非要等到前车走远车杆降下来后才通过,其实这种想法有些多余,因为只要以正常车速通过ETC专用道,即便车杆不降下来,完全可以记录下你卡上的数据。而且,等落杆后还会造成堵车。车主通过ETC专用道时,只要听到感应器的响声就说明已经录入了。

2、ETC专用道难免也会出现一些故障。ETC卡无法感应的情况比较少见,而假如遇到了这种情况,我们也不要太着急,这时在工作人员的引导下,或者在确定安全的情况下,稍微后退一下再次进行扫描即可。

3、据统计,很多绕城高速的混合车道容易发生ETC感应损坏的情况,在经过这种车道时,尽量不要走混合车道,要知道办理ETC卡却走人工车道的话会降低车道的通行率,毕竟需要多刷一次卡。

4、高速收费站没有ETC车道怎么做?有一些高速收费站没有设置ETC车道,而ETC卡用户这时的正确做法是将通行卡从电子标签中取出,停车进行刷卡来通过高速收费站。而假如ETC卡用户到了没有ETC车道却同时设有自动发卡的车道,那么车主这时要将电子标签取出来,然后将电子标签贴到读卡器上面读取数据,这时就完成了数据录入。

而还有不少车友们提议,如果以后经过高速收费站,直接扫描汽车车牌就自动扣费那就方便很多了。当然,这种想法确实不错,不过小编感觉想要达到这种技术一时半会也难以实现。或许未来可以有这种技术出现,那时通行高速收费站真的就更加轻松了!

声明:本文由易车号作者撰写,观点仅代表个人,不代表易车网。